もはや限界に近いインサイトの燃費を改善しようと、試用中です。
現在装着中の燃費改善グッズの画像です。
アルミ保護テープの下にマル秘アイテムが入ってます。
取り付けは15分程度で非常に簡単でした。エンジンカバーを外すと現れるヘッドカバー。ここも樹脂製ですか・・・
カバーを取ってしまうと、ちょっと寂しい感じ。でもこの中にホンダの魂が入ってます！
究極のE型エンジン、海外では非常に高い評価を受けていますが、日本ではあまり知られていませんね。
軽量、コンパクト、低燃費、低公害と4拍子揃った名機です。
非常にスムーズに吹け上がりますね。レッドゾーンは６０００回転からで、リミッターが６２００？位で効きます。レッドゾーン付近でも勢いは落ちません。レブリミットはエンジンよりもモーターに依存していると思われます。
このエンジンを2個組み合わせてV６とか、無いだろうな～と思いつつも妄想。2リッターの低燃費車なんて素敵（笑）
脱線しましたので、話を戻さないと。
取り付け後、低速でアシストが効いたときの加速、力強さが変わったと思います。
排気音もちょっと変化したかなと。アクセルを微妙に戻しても、車速が落ちませんね・・・・
試作品的な状態ですが、一足先に試用しています。
エコタイヤに履き替えて、ローファイナル仕様で市街地走行リッター４０超えを目指します。
と言う事でもう少しテストしてみたいと思います。